在“雙碳”目標與綠色基建戰(zhàn)略的雙重驅(qū)動下，南京曼卡特科技有限公司自主研發(fā)的預應力錨具系統(tǒng)憑借其突破性的環(huán)保性能與技術(shù)創(chuàng)新，正式通過國家權(quán)威機構(gòu)認證，榮獲“中國綠色環(huán)保建材產(chǎn)品”稱號。這一殊榮不僅標志著曼卡特在建筑錨固材料領(lǐng)域的綠色化轉(zhuǎn)型中占據(jù)領(lǐng)先地位，更為軌道交通、核電、高層建筑等高要求工程提供了安全、可持續(xù)的低碳解決方案。

綠色認證背后：從材料到工藝的全面革新 

曼卡特預應力錨具系統(tǒng)的環(huán)保優(yōu)勢貫穿全生命周期： 

1.環(huán)保材質(zhì)升級：錨具主體采用高防腐合金鋼與不銹鋼復合材質(zhì)，通過3100小時鹽霧試驗無銹蝕，遠超行業(yè)標準，顯著降低材料更換頻率與資源消耗。 

2.低碳生產(chǎn)工藝：生產(chǎn)過程中采用無溶劑環(huán)氧樹脂膠粘劑，VOC（揮發(fā)性有機化合物）排放量較傳統(tǒng)產(chǎn)品降低90%，實現(xiàn)“零有害物質(zhì)釋放”，符合歐盟ROHS認證標準。 

3.可循環(huán)設(shè)計：錨栓導向桿與止推支架采用可拆卸結(jié)構(gòu)，支持重復使用，減少工程廢棄物產(chǎn)生。以重慶渝中區(qū)立交橋加固項目為例，該設(shè)計使單項目錨具用量減少30%，碳排放降低15%。

技術(shù)突破：性能與環(huán)保的雙重標桿 

曼卡特預應力錨具系統(tǒng)通過三大核心技術(shù)解決行業(yè)痛點： 

1.免開槽安裝技術(shù)：錨具配合弧面齒形摩阻結(jié)構(gòu)，無需在混凝土表面開槽即可實現(xiàn)碳纖維板與基材的緊密錨固。該技術(shù)節(jié)省施工時間，并減少結(jié)構(gòu)膠用量，降低綜合成本。 

2.全場景適應性：產(chǎn)品支持常溫、低溫及潮濕環(huán)境固化，滿足復雜工況需求。在東北公主嶺大橋抗震加固項目中，錨栓系統(tǒng)在-20℃低溫環(huán)境下仍保持高強度錨固性能，確保橋梁結(jié)構(gòu)安全。 

3.長效耐久性：通過50年抗?jié)駸崂匣囼?，錨具在極端環(huán)境下仍能保持性能穩(wěn)定。南京大報恩寺遺址保護工程中，該系統(tǒng)成功抵御江南潮濕氣候侵蝕，為千年古建提供長期守護。

工程實踐：綠色技術(shù)賦能重大基建 

曼卡特預應力錨具系統(tǒng)已在全國多地標志性工程中驗證其環(huán)保與性能優(yōu)勢： 

軌道交通領(lǐng)域：蘇州地鐵6、7、8號線疏散平臺升級工程中，錨具系統(tǒng)通過高強度錨固技術(shù)提升平臺穩(wěn)定性，助力城市軌道交通應急疏散能力提升。 

核電安全領(lǐng)域：浙江三澳核電站管線系統(tǒng)加固工程中，高防腐錨具與配套膠粘劑形成雙重防護，為核電設(shè)施提供抗震、耐腐蝕的長期安全保障。 

橋梁加固領(lǐng)域：仁沐新高速雷打石隧道病害處置工程中，膠粘模擴底錨栓通過“機械鎖鍵+化學粘結(jié)”雙重機制，解決復雜地質(zhì)條件下的錨固難題，成為國內(nèi)隧道加固技術(shù)范本。

行業(yè)影響：推動綠色建材標準升級 

曼卡特預應力錨具系統(tǒng)的環(huán)保認證，不僅為企業(yè)贏得市場認可，更推動行業(yè)技術(shù)進步： 

標準制定參與：產(chǎn)品入選《綠色建材評價技術(shù)導則》，成為軌道交通、核電等領(lǐng)域采購的優(yōu)先選項。 

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新：曼卡特與中科院、東南大學等機構(gòu)合作，研發(fā)可降解環(huán)氧樹脂膠粘劑，進一步降低全生命周期碳排放。 

國際認證接軌：產(chǎn)品通過ISO 14001環(huán)境管理體系認證與歐盟CE認證，為“一帶一路”沿線國家提供中國綠色建材方案。

以科技重塑建筑未來 

曼卡特董事長黃子秀表示：“綠色環(huán)保是建材行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。我們將持續(xù)深化研發(fā)，推動預應力錨具系統(tǒng)在裝配式建筑、光伏一體化等領(lǐng)域的創(chuàng)新應用，為全球‘雙碳’目標貢獻中國智慧。” 目前，曼卡特預應力錨具系統(tǒng)已出口至亞、非、歐、美等80余個國家和地區(qū)，并在印尼雅萬高鐵、新加坡地鐵等國際項目中驗證其環(huán)保與性能的雙重優(yōu)勢。此次認證的獲得，標志著中國建筑錨固材料正式邁入綠色化、智能化發(fā)展新階段。

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