橋梁加固維修新技術(shù)-----黑科技預(yù)應(yīng)力碳纖維布

橋梁作為承擔(dān)人們?nèi)粘３鲂?、貨物運(yùn)輸?shù)闹匾d體，加固維修方法一直備受人們關(guān)注，如何做到既經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，又效果卓著呢？一直是加固公司和材料公司研究的重要領(lǐng)域，曼卡特經(jīng)過數(shù)年的研究與實(shí)踐，創(chuàng)新研發(fā)出橋梁加固維修新技術(shù)-----黑科技預(yù)應(yīng)力碳纖維布。

那么目前國內(nèi)都有哪幾種主流橋梁加固維修方法，優(yōu)劣勢都是什么？

1、粘鋼加固，該方法是相對(duì)使用的歷史比較久遠(yuǎn)的，優(yōu)點(diǎn)是大部分施工隊(duì)都會(huì)做，技術(shù)難度低，缺點(diǎn)是施工難度大，是工人們認(rèn)為又臟又累的重活，尤其是扛鋼板的活。且抗腐蝕能力差，維護(hù)成本高。

2、粘貼碳纖維布，優(yōu)點(diǎn)是耐疲勞性能好，綜合造價(jià)成本低，施工簡單，不改變建筑物外觀，且適合各種形狀構(gòu)件。缺點(diǎn)是對(duì)建筑結(jié)構(gòu)承載力提升有限。

3、預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固，預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固屬于主動(dòng)加固技術(shù)，利用碳纖維板高強(qiáng)、高彈的材料特性，通過對(duì)碳纖維板預(yù)張拉，產(chǎn)生初始預(yù)加力，用來平衡原梁一部分載荷，從而很大程度延緩裂縫的開展和減小裂縫寬度，有效增加結(jié)構(gòu)剛度，減小結(jié)構(gòu)構(gòu)件的撓度，緩解內(nèi)部鋼筋的應(yīng)變，提高鋼筋的屈服荷載和結(jié)構(gòu)的極限承載能力。優(yōu)點(diǎn)是該方法只要產(chǎn)品質(zhì)量過硬，效果會(huì)比較好，尤其是對(duì)橋梁的剛度和承載力提高較為明顯。缺點(diǎn)是造價(jià)高。

4、預(yù)應(yīng)力碳纖維布，該方法跟預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固加固類似，主要用料是預(yù)應(yīng)力錨具和碳纖維布。缺點(diǎn)是目前國內(nèi)會(huì)生產(chǎn)的廠家甚少，不容易買到。優(yōu)點(diǎn)是相對(duì)于預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固加固來說，效果顯著，但成本更低。

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